如何對接國際貨運服務系統
貨運物流是個由來已久的行業，它伴隨甚至助力著人類文明的發展流傳，只要有人員活動存在，就會有貨物流通需求。隨著大數據和人工智能等科技，逐漸改變人們的日常生活和思維方式，同時在貨運物流產業的應用也日益廣泛，把整個產業推向數字化時代。
以世界上最大貨運公司之一的馬士基為例，為了加速參與並實現供應鏈數字化，他們與 IBM 合作推出了基於區塊鏈的數據平台，用於跨組織安全提交、驗證和批准單據文件，全面實施無紙化貿易。隨著行業的數字化趨勢，現在業內的大型貨運公司和平台都有提供不同的對接方案，讓參與者系統可以直接對接數據，讓相關業務信息和單據文件可以跟貨物一起無阻流通。
在以下本文中，我們來看一下目前業內的幾家大型國際貨運公司和平台，都提供了哪些數據對接方式，並嘗試對企業系統應該如何對接提供一些建議。
對接方式
目前主要有三種方式對接貨運公司數據：EDI、e-AWB 和 API。
EDI：電子數據交換
EDI 的主要概念是把業內不同機構組織間所需交互的文件格式統一標準化，使得業務數據可以通過網絡，在不同業務系統間互通共享。在貨運物流， EDI 主要用於記錄付運貨品的資料、訂單發票等單據、以及貨物動向等信息。
EDI 最早於1960年代便開始被使用，而隨著科技發展演變，各種的追蹤和信息記存與交互技術隨之產生，EDI所記錄的信息和格式也一直在變更。今天大部分採用的 EDI 格式主要源自於1980年代的版本，並支持 AS2、FTP、OFTP、HTTP 等多種通信協議。現在物流業內的 EDI 主要應用於海運和公路運輸系統。
e-AWB：電子空運提單
e-AWB 電子空運提單是國際航空運輸協會 (IATA) 於2010年推出的一種電子數據交換格式，專用於替代航空公司原本的紙張空運單據。空運提單是作為建立托運人和承運人之間運輸合同的主要文件，其中包含了海關、貨品、貿易及其他相關細節。目前所有 e-AWB 的格式與應用皆以 IATA 發佈為標準，力求統一連結所有的空運公司。e-AWB 採用的是 XML 格式。
如果想直接對接 e-AWB，IATA 建議按照以下6個步驟來實現：
API：應用程式接口
API 可以說是現今互聯網時代每個信息技術趨勢的核心。API 全稱為應用程式接口，是軟體系統不同模塊組件之間，或是在網絡裡不同系統之間銜接的約定。在互聯網中，API 主要用於不同雲端系統間的數據信息交互對接。API 的應用大大簡化了系統對接的難度，然而這並不代表了只要系統連上互聯網就可以輕易連結上大型貨運服務商的數據。首先並不是所有的服務商都有提供對外開放的 API。而且現今信息科技日新月異，加上在此之前物流產業數字化發展已相對緩慢，產業內的大型服務商現在要跟上 API 的需求和文檔更新也是倍感吃力。
利用 API 和 e-AWB 對接空運服務
一般來說，空運公司可以分為三大類：採用 IATA 標準的公司，在 e-AWB 標準上同時提供自己 API 的公司，以及我們稍後再細看的像 FedEx 和 DHL 這些提供跨運輸方式貨運服務和 API 的大型物流公司。
採用 e-AWB 對接：現在大部分大型空運公司，如阿聯猶航空、盧森堡國際貨運航空、卡塔爾航空、新加坡航空等，都已經採用了 e-AWB 標準。所以如果您是希望在無需依賴第三方的情況下直接對接這些空運公司，可以考慮採用 IATA 的方式加入。
此外，也有一些空運公司同時提供 e-AWB 和自有的公開 API。
漢莎貨運航空的 Open API：全球主要航空貨運公司之一的漢莎貨運航空，為了引領行業數字化，除了提供 e-AWB 外，也推出了自己的 Open API 開放接口。用戶可以透過API拿到路由及貨物追蹤等信息，並且可以按需申請對接運費計算和運力信息。有趣的是，漢莎除了自己提供 Open API 之外，同時也和物流平台公司 FreightOS 成立合作夥伴。後者主要透過 SaaS 模式提供貨運物流服務平台，讓用戶可以在平台上詢價比價、電子訂艙、追蹤貨物以及使用其他增值服務。我們稍候再細看 FreightOS 所提供的對接方案。
法荷航貨運及荷蘭馬丁航空貨運 API：另一家大型航空貨運公司，法荷航貨運也是少數對外提供自己 API 的公司之一。雖然他們沒有直接提供開放接口，您需要是現有客戶並經過申請才可以獲得使用權限，其 API 提供了在線報價、預訂和貨物追蹤等功能。此外，法荷航貨運也有跟 FreightOS 成立合作夥伴關係，讓用戶可以透過 FreightOS 旗下的 WebCargo 平台獲取實時運價、艙位等信息，以及電子訂艙等服務。
隨著行業數字化的趨勢以及客戶系統對接需求的增加，除了漢莎貨運航空和法荷航貨運外，其他如盧森堡國際貨運航空、達美航空貨運等空運公司也陸續在 e-AWB 外提供自己的 API 接口，以推進業內數據流通。
海運服務 API 和 EDI
在海運方面，目前大部分海運公司傾向於跟專業技術服務商合作，甚少自己獨立推出 API 和 EDI 方案。因此您可能會發現以下一些平台其實除了對接海運外其實還提供供應鏈整合，但鑑於他們與市場上主要海運公司的從屬合作關係，我們還是把這些平台放了在這裡。
TradeLens 區塊鏈 API：2018年世界最大貨櫃船運公司馬士基 MAERSK 與 IBM 宣佈合作推出全球區塊鏈供應鏈平台 TradeLens，以及後包括瑞士的地中海航運 (MSC) 和法國的達飛 (CMA CGM) 等大型海運公司的加入，該平台現所追蹤的貨櫃，已經超過全球運量一半。TradeLens 利用區塊鏈技術，實現分散式紀錄及交換包括貿易運輸文件等重要貨櫃相關訊息，並且利用智能合約實現跨國貿易多方數字化協作。該平台提供了包含 UN/CEFACT 標準的 Open API 以方便對接。
INTTRA XML EDI：同為國際領先船運公司的地中海航運 (MSC)，於2001年與馬士基、達飛等國際海運巨頭一起成立了全球最大的航運電商平台INTTRA，提供包括海運訂艙、貨物信息及追蹤等服務。INTTRA 更於2017年收購了歐洲的貨櫃處理技術服務商 Avantida，從而將業務範圍從海運擴展到陸上活動，然後在2018年被美國的供應鏈軟體服務商 E2Open 所收購。目前在 INTTRA 上，每週處理超過85萬個貨櫃的訂單，佔全球海運貨櫃貿易的四分之一以上。用戶系統可以透過 INTTRA 對接來自包括地中海航運等多家海運公司的 EDI。
Infor Nexus 的 AppXpress API：另一家主要的國際貿易及供應鏈雲端管理平台 GT Nexus，則是由 APL、現代和陽明等航運公司於2000年合作成立推出，然後於2015年被 Infor 所收購，並改名為 Infor Nexus。總部位於紐約的 Infor，是全球第三大企業級應用軟體及服務供應商。他們收購了 Nexus 後，致力把它打造成全球最大的供應鏈雲端平台。Infor Nexus 連接了包括海運公司等各種承運商，並提供 AppXpress API 讓用戶系統對接，以進行電子訂艙、文件處理和貨物追蹤等作業。
貨訊通 (CargoSmart) 的 EDI 和 API：東方海外 (OOCL) 所屬的貨訊通是另一家專注於海運的供應鏈管理軟體供應商。它提供了多種用於電子訂艙、貨物信息和文件交換等作業的對接方式，包括老式 EDI 和新的 XML 格式以及 API 對接。
2018年11月，中遠海運 (COSCO) 和東方海外聯同達飛、長榮海運、陽明海運、DP World、和記港口、PSA International、上海國際港等航運業巨頭，成立了類似 Trade Lens 的航運業區塊鏈聯盟 — 全球航運商業網絡 (Global Shipping Business Network，簡稱GSBN)。貨訊通成為了項目的軟體研發商，並與螞蟻鏈、阿里雲、甲骨文和微軟合作提供技術支持。GSBN 定位為非營利性，旨在支持和推動行業數字化和數據共享。
2021年7月 GSBN 的首個應用產品電子放貨正式上線。
公路及鐵路運輸API和EDI
陸路運輸業的情況跟海運類似，您可以選擇直接對接有對外提供接口的大型承運商，或利用跟多個承運商合作的物流數據平台所提供的方案。
XPO 物流：總部位於美國的 XPO 物流，是全球十大運輸和物流服務供應商之一。公司剛於2021年，把原本的物流業務分拆成獨立上市的 GXO 物流，變成了分別在第三方物流和運輸業的兩家巨頭。該公司的運輸業務主要為零擔運輸、多式聯運和卡車經紀服務。XPO 在推動數字化方面不遺餘力，其產品包括幫助連結托運人和承運人的 XPO Connect 電子貨運市場，提高運輸過程透明度的 Drive XPO 司機移動端應用，以及用於運力匹配的卡車運輸投標系統。XPO 同時提供 EDI 和 API 以供用戶系統直接對接其零擔運輸業務。
YRC 貨運 API 和 EDI：YRC 貨運是曾為全球最大汽車運輸公司的 YRC 全球的子公司，主要業務覆蓋中北美及夏威夷，提供包括針對工業、商業、零售業及政府物資的專業貨運和零擔貨車運輸服務。用戶系統可以利用其對外的 API 和 EDI 方案對接業務數據和追蹤貨物。
Project44 API：Project44 是目前全球領先的其中一家第三方物流貨運數據平台，主要為運輸公司、製造廠商、零售商等供應鏈相關企業提供企業 SaaS 集成服務平台，利用完整的 API 和雲端系統幫助企業系統對接超過17.5萬個運營商，其中合作夥伴包括了如 J.B Hunt 和 Old Dominion Freight Line 等大型貨運公司。公司並於2018年透過收購 GateHouse 物流打入歐洲市場，然後於2020年收購 Convey 以加強其最後一英里交付的解決方案。Project44 網絡涵蓋了市場上大部分的 ELD 和車載通訊設備，並同時支持多種運輸模式和類型，包括包裹、最後一英里、零擔貨運、併裝、整車、鐵路、聯運和海運等。
Convoy EDI：Convoy 是另一家數字貨運新創獨角獸公司，利用其雲端平台和超過一萬多家的卡車貨運公司網絡，幫助有效匹配托運人和卡車司機。Convoy 主要提供 EDI 讓用戶系統對接和追蹤運輸數據和流程。
物流快遞服務API
以下這幾家快遞公司，其實其業務早已不止於最後一英里交付的快遞服務了。以聯邦快遞為例，除了快遞業務外同時也是全球最大的航空貨運公司。由於他們提供的服務範圍甚廣，而且由於電商需求，這些公司在信息科技方面的投入和服務，也領先於大部分的物流運輸公司。
UPS API：UPS為了方便電商和各種企業資源管理系統對接，提供了多種 API 接口和開發工具包。其中應用包括了下單時自動確認地址、運費或運輸時間，透過電子下單實現取件、付運等運輸流程自動化，及透過其 Quantum View 和 Signature Tracking 等運途追蹤方案以提供運輸流程的詳細可視性。而且所提供的接口同時提供了純 XML、SOAP 和 JSON 三種格式，以及包括 PHP、Perl、C#、C++ 和 Java 等多種編程語言的工具包。
DHL 的 API 和 EDI：DHL 除了快遞外同時也是全球運量最大的航空貨運代理。除了提供查詢服務範圍、運輸時間、運費、電子下單、預約取件、運途追蹤等 API 接口，DHL 同時也有提供 EDI 對接，讓客戶的網站、應用程式、客服或訂單系統可以靈活對接 DHL 的物流服務。為了更加方便開發人員對接，DHL 除了有提供包括 PHP、JAVA、Node.js 等多種語言的 API 對接工具包外，還有針對 Shopify、Magento 和 WooCommerce 等電商平台的插件。
聯邦快遞 (FedEx) API：與其他兩家快遞巨頭一樣，聯邦快遞也有提供全面覆蓋其運輸流程的各種服務和費用查詢、下單、追蹤等 API 接口，以及只針對美國和加拿大地區貨運業務所提供的 EDI 對接。
德鐵信可 API：作為德國國有鐵路運營商德國鐵路 (Deutsche Bahn AG) 旗下部門的德鐵信可 (DB Schenker)，是全球領先的國際物流服務商之一。其業務涵蓋了歐洲的陸路貨運、全球國際航空及航海貨運、和第三方合同物流服務。德鐵信可提供了用於服務和運費查詢、下單、運途追蹤等作業的 API 接口。
對接貨代和物流平台
貨運代理商接受貨主委託，為其聯繫承運人，提供代辦提貨、發貨、運輸手續等服務業務。不少貨代也已經開始數字化轉型，並對外提供不同的系統對接選項。
德迅 (Kuehne + Nagel) 的 API 和 EDI：作為全球最大貨運代理之一的德迅，近年也積極實現業務數字化，提高運輸過程透明度和推動業務過程自動化。德迅同時提供了涵蓋運費查詢、下單訂艙、發貨裝運、運途追蹤等作業的 API，以及多種格式的 EDI 對接。
DSV 的 API 和 EDI：總部位於丹麥的 DSV Panalpina，近年通過收購整合在全球貨運市場中積極擴張規模，一躍成為僅次於 DHL 和德迅的第三大貨代公司。DSV同時提供了用於運費查詢、電子下單、運途追蹤等作業的 API 和 EDI 對接，以及協助開發的工具。
除了傳統貨代公司之外，近年也多了不少建基於大數據和人工智能技術的新創物流貨運服務平台。由於他們跨域整合了提供不同運輸模式和服務的承運商，用戶系統也可以利用其提供的 API 和 EDI 統一對接運輸數據。
Freightos API：這家可說是目前最炙手可熱的線上貨代市場，旗下除了讓托運人可以在線同時對多家承運商詢價比價、電子訂艙、追蹤貨物的線上市場外，還有針對航空貨運運費管理的 WebCargo，以及與波羅的海航運交易所合作推出的 FBX 海運運費指數。基於其技術新創公司的基因，Freightos 提供了完整的 API 組合以供用戶系統對接。除了用於運費查詢比價、下單、運途追蹤的 API 外，用戶還可以透過 API 對接基於 WebCargo 運費數據的運費預估，以及 FBX 上多條主要航線的實時運費指數。
uShip API：比 Freightos 更早於2003年就已經成立的 uShip，是一家同時定位於個人和企業貨主的線上貨運服務交易平台。與其他貨運服務平台一樣，他們也提供運費預估和運途追蹤等 API 以供貨主對接。另一邊廂 uShip 也有提供 API 給承運商對接運力、估價和運況等數據，方便中小型承運商對接其平台。
Easyship API：來自香港的 Easyship 是一家定位於幫助電商連接各種運輸方案的貨運平台。他們所提供的 API 主要針對電商發貨的需求，包括查詢運費、運輸方式、貨品標籤、運途追蹤和預約取件等。uShip 同時也有提供針對 Shopify、eBay 和 BigCommerce 等電商平台的應用插件。
如何選擇
既然有那麼多各種各樣的對接方式，那企業應該要如何選擇呢？
如果您是貨運代理公司或打算構建一個線上物流貨運服務平台的話，您可能必須要直接連結到大型承運商和物流服務商所提供的 API、EDI 或 e-AWB。在這種情況下，您需要先聯繫需要對接的承運商，並獲得其 API 或 EDI 的訪問權限，以及視乎需求加入 IATA 以對接 e-AWB。然後針對不同對接方式和數據格式，開發數據對接和整合方案。
另一方面，如果您是屬於小型企業或電商，直接對接多家不同的承運商所需要的資源，可能並不符合您的經濟效益。在這種情況下，您會比較適合採用物流快遞服務、貨運代理或第三方貨運平台，對接經過其處理整合後所提供的 API。雖然這樣子您可能沒辦法直接連結到實際承運人，但卻省卻了面對不同承運商系統所需的權限以及接口和數據整合需求。